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铁路碎石道砟标准

1承载列车——钢轨——轨枕的重力,并传递给路基; 2将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡; 3缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳; 4便于铁路工务部门养护和更换。 因此,铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟

一位小数,跟人工砂石粉含量计算一致

首先,材质监测是型式试验,一般的工地实验室没有试验资质,都是委托外检。我们以前都是在铁道部检验中心做的试验,监测报告是他们出具的,不用自己做。

碎石道砟试验记录的问题。 碎石道砟试验中 粘土和其他杂质含量试验的值怎么取? 针、片状指数怎么做? 回答: 1、颗粒形状及清洁度 1.1针状指数不大于20%,片状指数不大于20%。 1.2一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。 1.3道砟需水洗,...

1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲. 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,...

那些石子叫做“道砟”,铁路就是铺在那上面的。道砟可以将列车的冲击力均匀的分布到路基上,防止路基受力不均发生塌陷,而且道砟本身也可以吸收一部分冲击。此外,道砟还有固定轨枕和提高道床排水能力的作用。另外,纠正网友“德哥”,道砟中间是没...

你所说这种碎石的铁路术语叫“道砟”,其作用和意义在于: 1承载列车——钢轨——轨枕的重力,并传递给路基; 2将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡; 3缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳; 4便于铁路工务部门养护和更换。 因此,铁路一...

枕木旁边的石子叫道砟。 道砟作用: 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用...

这其实是有砟轨道和无砟轨道的区别。有砟轨道是在轨排(钢轨、轨枕、扣件等联结形成的整体)下铺设一层道砟(也就是石子)作为支承钢轨的道床,道床下则是作为基础的铁路路基,道床起到承重、排水、缓冲和限制轨排位移的作用。有砟轨道由来已久...

铁路上石子叫道砟石,主要是承载路基,分散铁轨和火车重量,缓冲震动,减少铁轨变形。高铁的车速高,路面的石子飞溅会伤害车辆,所以高铁用混凝土,沥青混合料代替,叫无砟轨道。

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